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SolidWorks中大型装配体设计的10个最佳方法

翻译|Solidworks资讯|编辑：杨燕梅|2020-04-21 10:16:22.530|阅读 975 次

概述：处理复杂的装配体时，没有简单的按钮。只有小的修补程序和最佳实践相结合才能带来更好的性能。如果您遇到打开时间太长，图形滞后或与工作伙伴合作时遇到其他问题，那么可能是时候检查您的流程了。

处理复杂的装配体时，没有简单的按钮。只有小的修补程序和最佳实践相结合才能带来更好的性能。如果您遇到打开时间太长，图形滞后或与工作伙伴合作时遇到其他问题，那么可能是时候检查您的流程了。

在此篇文章中，我将介绍十种组装最佳实践，以提高大型组装的性能。

1）硬件和软件

尽管我们的系统可能满足SOLIDWORKS的最低要求，但我们可以通过升级RAM和图形卡等项目来提高性能。在后台运行其他程序可能会耗尽SOLIDWORKS可能会利用的资源。保持软件和系统驱动程序为最新，不使用推荐的最新驱动程序可能会破坏性能。最后，最好是定期整理磁盘碎片并清理计算机。

2）系统选项和文档属性

图纸，性能和装配体下的系统选项中有许多性能改进设置。要提及的一种设置是重建验证。启用此设置后，SOLIDWORKS会针对所有现有的面检查每个新的或修改的特征。禁用此功能后，将仅针对相邻曲面检查新特征和修改特征。只要我们定期重新启用此设置并重建模型，就可以了。

与“文档属性”下的性能选项类似，图像质量可能会对我们的模型产生很大影响。更高质量的图像将需要更多时间来处理。在装配体中工作时，可以通过选择“应用于所有参考零件文档”将每个零件的图像质量设置为通用分辨率。

3）将文件保存到最新版本

使用早期版本的SOLIDWORKS中的文件时，它们通常需要更长的时间才能打开和重建。使用这些文件时，建议保存为最新版本。

4）限制使用螺旋扫描和螺纹

在简单的螺栓示例中，线程占重建时间的87％。旋转螺纹仍在75％左右。

5）使用方式

零件级别的图案通过重新使用原本必须计算的几何形状来节省我们的时间。转换为装配体后，我们可以使用这些模式来定义由模式驱动的组件模式的组件位置。尝试说五倍快。我们的模式现在驱逐了附件，而不是伴侣。

6）创建零件和装配体的简化配置

绩效评估是识别资源繁重特征的关键工具。对于简化模型，应抑制零件的小细节，例如圆角和倒角。只要确保我们保留了用于交配和边界表面的重要特征即可。当仅外观会受到影响时，我们可以使用显示状态而不是配置。当我们要隐藏所有硬件组件时，这可以很好地工作。

7）使用回退配置

仅将所需的配合面或主体加载到内存中。在此示例中，只有三个表面。其余功能将仅包含图形信息，并且无法选择。这样可以快速提高我们的顶级性能。

8）在上下文功能

这些非常适合在我们的装配体中创建一次性零件并进行设计。但是，这些问题在解决我们的装配后会产生额外的工作。具有许多上下文功能的装配体的性能会降低。

9）创建子装配体

将顶层划分为多个子装配体可以鼓励设计团队进行分而治之。与顶层组件相比，子组件更小且更不麻烦。这还将最小化顶级配合和特征，从而加快求解速度。除非绝对必要，否则请尽可能减少对柔性组件的使用。

现在，您一直在等待，这是改善大型装配体设计的第一方法。

10）使用大装配和轻型模式装配/工程图

大型装配体模式将根据用户定义的组件阈值自动激活一组性能增强选项。轻巧的组件缩短了打开，重建和关闭的时间。主要是将图形信息和参考几何图形加载到内存中，但是没有定义零件的特征。这些不能在特征管理器设计树中进行编辑或显示。

我希望这些信息对您有所帮助，并且可以在您的下一个大型装配设计中得到很好的利用。